據(jù)介紹，淮安高鐵通車后，受到12月30日全國(guó)列車運(yùn)行圖調(diào)整的影響，至12月29日，將首先實(shí)現(xiàn)管內(nèi)運(yùn)行，即鹽城、淮安、宿遷、徐州、連云港五市互動(dòng)。12月30日零時(shí)全國(guó)列車運(yùn)行圖調(diào)整后，徐鹽客初期安排列車28對(duì)，連鎮(zhèn)客初期安排列車11對(duì)。通過(guò)這些列車，從淮安出發(fā)，將可直達(dá)北京、重慶、西安、濟(jì)南、蘭州、威海、襄陽(yáng)、青島、煙臺(tái)、鄭州、貴陽(yáng)、溫州、南京、黃山、長(zhǎng)沙等城市。

高鐵通車后，淮安共設(shè)有淮安高鐵東站、漣水縣高鐵站�；窗矕|站位于高鐵新城核心區(qū)，是連接連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、寧淮城際鐵路、沂淮鐵路等多條高等級(jí)鐵路的全國(guó)鐵路客運(yùn)樞紐站。項(xiàng)目占地261畝、建筑面積30萬(wàn)平方米，總投資約30億元，由高鐵站房、站前廣場(chǎng)及地下空間、落客平臺(tái)及進(jìn)出站匝道、公路客運(yùn)站、預(yù)留市政配套等五個(gè)單位工程組成，按照“零換乘、無(wú)風(fēng)雨”的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，是快速連通蘇北、蘇南的交通樞紐和換乘中心，將打造為集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)、城市公交、航空候機(jī)、出租車和社會(huì)車輛集散等多種交通方式于一體的“零換乘”綜合交通樞紐。

淮安高鐵東站在全省“十三五”鐵路規(guī)劃中定位為我省四大路網(wǎng)性樞紐之一，站房設(shè)計(jì)總面積4.5萬(wàn)平方米，目前建成3.6萬(wàn)余平方米，站臺(tái)總規(guī)模為6臺(tái)17線，為線上式+線側(cè)式的綜合站型，主體結(jié)構(gòu)為三層，分別是地面層、站臺(tái)層和高架層，設(shè)計(jì)最高集聚人數(shù)2000人，設(shè)計(jì)近期發(fā)送旅客300萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期350萬(wàn)人次。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵漣水站位于濱河新城漣水湖濕地公園西側(cè)，緊鄰清漣大道。主體建筑面積8000平方米，建設(shè)投資約1.5億元，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），進(jìn)深43米，中間候車廳部分高約19米，兩側(cè)高12米。站房中間凸起部分的局部為候車大廳，兩側(cè)分別為出站廳和售票廳以及部分輔助用房、設(shè)備用房。

■融媒體記者 何劍峰