淮安港2025年全年集裝箱吞吐量較2021年實現(xiàn)翻番，內河集裝箱吞吐量連續(xù)17年居全省首位；水路集裝箱航線開通量從2021年的10余條增至23條，協(xié)同打造3條海鐵聯(lián)運線路；引入的船公司中全球排名前十的有7家，包括全球航運巨頭馬士基、ONE等……

“十四五”以來，淮安市交投集團全資子公司——淮安市港口物流集團有限公司緊抓省委支持淮安利用綜合交通優(yōu)勢高質量發(fā)展樞紐經濟的機遇，圍繞打造“物流成本最低”營商環(huán)境目標，實干爭先、奮楫篤行，有力支撐了區(qū)域產業(yè)發(fā)展。淮安港已逐步成為通江達海的黃金樞紐。

立足長遠，建設一流基礎設施

“淮安港三期擴建提升工程自動化碼頭項目順利通過竣工驗收，目前正在開展聯(lián)調聯(lián)試�！备劭谖锪骷瘓F副總經理李威介紹。該項目緊鄰京杭大運河，建有16個2000噸級泊位，設計年吞吐能力為770萬噸，其中集裝箱45萬標準箱。作為國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施項目和省“十四五”水運發(fā)展規(guī)劃重點工程，該項目是淮安港打造現(xiàn)代化智慧港口的核心工程，也是我市構建“公鐵水”多式聯(lián)運體系、提升長三角北部物流樞紐能級的關鍵支撐。

港口物流集團以建設“全國性內河航運中心”為目標，全力推進省市重大項目建設，持續(xù)完善港航基礎設施，同步加快智慧港口和數(shù)字物流服務平臺建設，為進一步拓展多式聯(lián)運、提升區(qū)域服務能級奠定堅實基礎。

目前，除淮安港三期擴建提升工程自動化碼頭項目即將投入運營外，�；�品碼頭項目已建成并投入運營、鐵水聯(lián)運項目主體已建成并實現(xiàn)通軌、現(xiàn)代物流服務配套項目已開工建設，淮安港正穩(wěn)步構建功能完善、銜接高效、智慧綠色的現(xiàn)代化港口體系。

聚焦融合，織就高效聯(lián)運網絡

“以前光伏組件從淮安運至上海洋山港需108小時以上，2025年7月河海直達航線開通后，運輸時間節(jié)約超48小時，物流成本降低約50%。”天合光能（淮安）科技有限公司相關負責人表示。作為我市光伏產業(yè)龍頭，該企業(yè)是“淮交投·淮安港·翔宇滬航”淮安至上海精品航線的直接受益者。

港口物流集團積極整合鐵路、水路、公路資源，與國內外50多家港口、30多家拖車公司、50多家船公司深化合作，構建開放協(xié)作的港口生態(tài)。持續(xù)優(yōu)化“CCA”“ICT”等業(yè)務模式，攜手馬士基成功發(fā)送全國內河首單CCA業(yè)務。著力培育精品航線，累計開通23條水路集裝箱航線，周航班數(shù)超70班，通達長江、京杭大運河、淮河、鹽河等主要港口；聯(lián)合上海港、寧波港、連云港港，開通3條海鐵聯(lián)運線路，打造海鐵聯(lián)運品牌。2025年，淮安港完成集裝箱吞吐量61.19萬標箱，同比增長約6.96%，較2021年翻番，連續(xù)17年位居全省內河第一。

致力共贏，全面賦能地方發(fā)展

近日，港口物流集團“五個一”港口物流服務進企業(yè)活動走進中天鋼鐵集團（淮安）新材料有限公司。營銷專班秉持“一企一策”原則，為企業(yè)量身定制江海河、公鐵水等高性價比物流解決方案，有效降低綜合運輸成本。該活動開展以來，已主動服務企業(yè)近600家，獲得廣泛好評。

港口物流集團樹牢“項目為王、環(huán)境是金”工作導向，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。充分發(fā)揮淮安海關進駐優(yōu)勢及新港監(jiān)管中心功能，與10余家報關行合作，提升“家門口即是出�？凇狈�務能力；創(chuàng)新打造“滬淮同城、抵港直裝、內外貿同船”等服務品牌；與60多家貨代企業(yè)合作，提供全程物流優(yōu)化方案；深入開展“五個一”港口物流服務進企業(yè)活動，優(yōu)化并推廣“公轉水”“公轉鐵”“散改集”等模式，增強“淮交投·淮安港”品牌吸引力，形成產業(yè)招引的顯著物流優(yōu)勢。2025年為社會節(jié)約物流成本近3億元，成功將交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢轉化為助推地方經濟發(fā)展的強勁動能。

■記 者 楊春陽 通訊員 楊夢慧