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綠色智慧“雙引擎” 鐫刻港航“暢美圖”——非凡“十四五”,“水運(yùn)淮安”交出精彩答卷

發(fā)布時間: 2026-01-27 14:01  關(guān)注度:369評 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:在淮安,一條條航道不只是歷史的印記,更是高質(zhì)量發(fā)展的生動載體;奔流的河水不只承載著千帆競發(fā)的繁忙景象,更激蕩著產(chǎn)業(yè)升級、綠色轉(zhuǎn)型的澎湃動能。 “十四五”以來,淮安依托“黃金水道”的獨(dú)特優(yōu)勢,聚焦“水運(yùn)淮安·美麗港航”建設(shè),以綠色低碳理念引領(lǐng)港航高質(zhì)量發(fā)展,奏響了一曲昂揚(yáng)的“綠色智慧協(xié)奏曲”。

河水奔涌向前,見證時代的壯闊征程;兩岸風(fēng)光綿延,譜寫發(fā)展的嶄新篇章。

在淮安,一條條航道不只是歷史的印記,更是高質(zhì)量發(fā)展的生動載體;奔流的河水不只承載著千帆競發(fā)的繁忙景象,更激蕩著產(chǎn)業(yè)升級、綠色轉(zhuǎn)型的澎湃動能。

“十四五”以來,淮安依托“黃金水道”的獨(dú)特優(yōu)勢,聚焦“水運(yùn)淮安·美麗港航”建設(shè),以綠色低碳理念引領(lǐng)港航高質(zhì)量發(fā)展,奏響了一曲昂揚(yáng)的“綠色智慧協(xié)奏曲”。

科技賦能加速智變

在京杭大運(yùn)河畔黃碼港作業(yè)區(qū),船主許師傅打開手機(jī)上的“船聯(lián)天下”App,船位、貨源和港口信息等數(shù)據(jù)一目了然。他只需簡單操作幾下,便完成了一單貨物匹配。

在淮河航道,盱眙縣港航中心工作人員謝敏操作無人機(jī)進(jìn)行日常航道航標(biāo)巡檢。他告訴記者:“用上無人機(jī)后,巡航又快又準(zhǔn),還能實時發(fā)現(xiàn)問題,養(yǎng)護(hù)效率大幅提升!

“指尖辦、云端管、智能巡”的創(chuàng)新實踐,正是淮安港航大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動縮影!笆奈濉币詠,面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮,淮安港航積極擁抱機(jī)遇,推動5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)深度融入水運(yùn)領(lǐng)域,成功蹚出一條向“新”發(fā)力、提“質(zhì)”前行的康莊大道。

以楊莊船閘為例,2022年,該船閘在全省率先實施船閘電氣控制系統(tǒng)智慧化改造,其核心正是一套故障自診斷系統(tǒng)。

“過去設(shè)備發(fā)生故障時,系統(tǒng)僅能發(fā)出簡單報警,維護(hù)人員需趕赴現(xiàn)場排查問題,耗時短則十幾分鐘,長則一兩天,有時甚至還需翻查圖紙或聯(lián)系廠家咨詢!睏钋f船閘管理所所長俞濤帶著記者來到船閘控制室,只見值班人員輕點(diǎn)鼠標(biāo),便能實時查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),若發(fā)生故障,自診斷系統(tǒng)可精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。據(jù)了解,該系統(tǒng)投入運(yùn)行以來,楊莊船閘運(yùn)維效率顯著提升,因設(shè)備故障導(dǎo)致的停航時間縮短90%以上。

五年來,我市建成1個市級、6個縣級航網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測中心,實現(xiàn)干線航道“可視、可測、可控、可調(diào)度”;在全省率先實施5G+無人機(jī)自動巡航技術(shù),實現(xiàn)高效、精準(zhǔn)、實時的航道監(jiān)測與維護(hù);“金寶航線智慧應(yīng)用示范項目”入選2025年度江蘇省交通運(yùn)輸重點(diǎn)科技項目清單;淮安港三期、黃碼港、中天鋼鐵碼頭3個項目入選省智慧港口建設(shè)重點(diǎn)項目清單……如今,智慧已融入淮安港航事業(yè)的“毛細(xì)血管”,成為推動“水運(yùn)淮安”高質(zhì)量發(fā)展的“創(chuàng)新密碼”。

創(chuàng)新引領(lǐng)增添動能

在朱碼船閘下游水上服務(wù)區(qū),一排整齊的岸電樁格外引人注目。魯濟(jì)寧貨3268船主正忙著連接岸電電纜,他說:“以前,船停在?繀^(qū)時,發(fā)動機(jī)必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),否則船上就無電可用,不僅噪聲大,污染也嚴(yán)重,F(xiàn)在用岸電,就像家里用電一樣方便,既安靜又省錢!

增綠減排的“妙招”,可不止岸電一項。走進(jìn)朱碼船閘,屋頂、空地上整齊排列的太陽能板格外醒目,這座“光伏+船閘”一體化電站年均發(fā)電量達(dá)170兆瓦時。此外,該船閘創(chuàng)新“0等待”過閘模式,降低過閘船舶從錨地到引航道再過閘產(chǎn)生的能耗;設(shè)置船舶污染物智能接收裝置,實現(xiàn)油污水、生活垃圾、危險廢物等全流程閉環(huán)管理;倡導(dǎo)綠色出行理念,實施“快樂騎行”共享單車項目,有效解決船員上岸出行“最后一公里”問題。

“十四五”淮安水運(yùn)篇章,綠色是鮮明底色。五年來,淮安港航部門堅持將綠色發(fā)展理念深深融入水運(yùn)的每一個環(huán)節(jié),在全省率先開展近零碳船閘和水上服務(wù)區(qū)建設(shè),建成楊莊、朱碼近零碳船閘和京杭大運(yùn)河淮安近零碳水上服務(wù)區(qū);港口碼頭岸電設(shè)施全覆蓋,岸電使用量年均增長率超15%;5家港口企業(yè)創(chuàng)成省星級綠色港口。

生態(tài)提質(zhì)共享福祉

冬日的京杭大運(yùn)河淮安段,水面壯闊、船舶往來如織,兩岸常青,偶有白鷺掠水而過,如一幅動靜相宜的詩意畫卷。這般景致,正是淮安港航“十四五”時期生態(tài)治理成效的生動寫照。

“大運(yùn)河的水越來越干凈,兩岸的景觀還這么漂亮,看著心里就高興!”孫大媽年近70歲,在運(yùn)河邊生活了一輩子,她回憶道,以前豆瓣集大橋下是個偏僻之地,長滿荒草,如今成了農(nóng)耕文化主題節(jié)點(diǎn),不僅種上了錯落的綠植,還建起了二十四節(jié)氣文化景墻。

這一轉(zhuǎn)變,源于京杭大運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程的顯著成果。據(jù)了解,京杭大運(yùn)河淮安段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程南起淮安與揚(yáng)州交界處,北到淮安與宿遷交界處。2022年9月28日開工建設(shè),全線按Ⅱ級航道標(biāo)準(zhǔn)整治,設(shè)計船舶等級為2000噸級,航道整治里程65千米。項目于2024年5月完工,7月在蘇北四市率先通過交工驗收。在這兩年時間里,我市完成護(hù)岸工程18.165千米,疏浚土方203.16萬立方米,實施景觀綠化提升21.46萬平方米……

如今,綠色生態(tài)的航道讓淮安老百姓骨子里的鄉(xiāng)愁得以安放。清晨綠道跑步的身影,晚間廣場活力的舞姿,都映照出淮安港航綠色智慧發(fā)展成果給群眾帶來的實實在在的好處。

■記 者 孔 雪 吳家婧,通訊員 王業(yè)建 呂 雙

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