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上海首開至淮安和宿遷G7792次高鐵,全程只要4個多小時(shí)!

發(fā)布時(shí)間: 2020-01-02 10:48  關(guān)注度:13598評 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:原上海虹橋至徐州東的G7600次延伸運(yùn)行區(qū)段至淮安東(車次改為G7792次),上海虹橋站18:29分開,終到淮安東23:25分,上海至淮安東4小時(shí)56分鐘,至宿遷4小時(shí)25分鐘,結(jié)束了上海至宿遷、淮安無高鐵的歷史。

記者從鐵路上海站獲悉,全國鐵路于2019年12月30日零時(shí)起實(shí)施新列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后,鐵路上海日常開行旅客列車501.5趟,較調(diào)圖前增加14.5趟;上海至京港高鐵商合段、鄭阜高鐵方向列車高頻次開行;上海首開淮安、宿遷直達(dá)高鐵;部分列車區(qū)段調(diào)整,運(yùn)行時(shí)間大幅縮短。

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12月16日,徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段開通運(yùn)營,淮安、宿遷兩市邁入高鐵時(shí)代。原來淮安地區(qū)居民只能通過普速車經(jīng)徐州中轉(zhuǎn)至上;虺俗L途汽車。

新圖實(shí)施后,原上海虹橋至徐州東的G7600次延伸運(yùn)行區(qū)段至淮安東(車次改為G7792次),上海虹橋站18:29分開,終到淮安東23:25分,上海至淮安東4小時(shí)56分鐘,至宿遷4小時(shí)25分鐘,結(jié)束了上海至宿遷、淮安無高鐵的歷史。


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